レアアース配合で極めて硬い層を形成

希少物質のレアアースを配合したプレミアムコート。
シリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現し、これまでのコーティングの常識を超えた高い硬度を実現しました。さらに高硬度でありながら塗装の伸縮に柔軟に対応します。
 

高膜厚で深い艶を実現

低分子構造で塗装膜に染みこむ量を減らし、塗装膜上に圧倒的なガラス成分残量と三次元被膜によるコーティング皮膜を形成。本来の輝きをより一層、引き立たせます。


 

 
レアアース配合で極めて硬い層を形成
希少物質のレアアースを配合したプレミアムコート。
シリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現しこれまでのコーティングの常識を超えた高い硬度を実現!さらに高硬度でありながら塗装の伸縮に柔軟に対応します。
 
高膜厚で深い艶を実現
低分子構造で塗装膜に染みこむ量を減らし、塗装膜上に圧倒的なガラス成分残量と三次元被膜によるコーティング皮膜を形成。本来の輝きをより一層引き立たせます。
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そもそも「Type-RE」って・・
今回の最大の特徴はコーティング被膜の硬度強化の為、レアアース(レアメタル)を配合!
基本的構造は「BP-evo」由来ですが、レアアースの結合で、被膜強度が上がりました!
 分かりやすい説明ですと・・
単体コンクリート(従来型コーティング)に 鉄筋が入ることにより 強度が高く柔軟性を備えた保護皮膜となります。
ただ硬い訳ではない、柔軟性があるので、塗装の収縮に対応します

 「Type-RE」は、「TypeBP-evo」と同じく、塗装の分子より大きい構造なので、塗装面に吸い込まず塗装表面に被膜が形成されるので「BP-evo」と同じく、汚れの付きづらさ、撥水の持続性が見込めます。
「Type-BP evo」より撥水接触角は若干高めになります!
 
施工して感じたのはBPを上回る艶感!皮膜感も上をいっている感じです。

 
  
そもそも「Type-RE」って・・
今回の最大の特徴はコーティング被膜の硬度強化の為、レアアース(レアメタル)を配合!
基本的構造は「BP-evo」由来ですが、レアアースの結合で、被膜強度が上がりました!
 
もっと分かりやすく・・
単体コンクリート(従来型コーティング)に鉄筋が入ることにより強度が高く、柔軟性を備えた保護皮膜となります。
ただ硬い訳ではない、柔軟性があるので、塗装の収縮に対応します

 「Type-RE」は、「BP-evo」と同じく、汚れの付きづらさ、撥水の持続性が見込めます。
「Type-BP 」より撥水接触角は若干高めになります!
 
施工して感じたのはBPを上回る艶感!皮膜感も上をいっている感じです。
 

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国産車
サイズ 施工料金
  新車 使用車
SS 96.000 105.600
S 118.600 130.500
M 137.800 151.600
L 158.200 174.000
LL  200.000 220.000
XL 222.600 244.800
 
輸入車
サイズ 施工料金
  新車 使用車
SS 120.700 132.700
S 149.100 164.000
M 173.200 190.500
L 198.800 218.600
LL  251.300 276.400
XL 279.700 307.700
 
  施工料金は税込価格となります
 
 
さらに人気のサブメニューもセット施工!
かなりお得になりました!!
 
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◇ キャンペーン適用は当店とお客様との直接お取引のみ適用になります。
車屋さん等経由の場合は適用されませんのでご注意下さい。

◇ ガラス コーティングに関して疑問、質問、ご不明な点等ありましたら、
まずはお気軽にお尋ね下さい。

(092) 944-6873
 
 
 
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